La Biolle

2025-03-30 • Décollage 09:23:49 • 20m 12s • 11.55 km

vol

La Biolle

Vol de 20m 12s depuis La Biolle (décollage 09:23:49). Gain d’altitude 206 m, vitesse max 47.7 km/h.

Date de publication

30 mars 2025

✈️ Résumé du vol

Le 2025-03-30, décollage à 09:23:49 depuis La Biolle. Nicolas a volé 20m 12s avec sa voile Hook 5P, pour atterrir à Les Haussex. Vol caractérisé par un gain d’altitude de 206 m et une vitesse maximale de 47.7 km/h.

📊 Statistiques clés

	Valeur
🛫 Décollage	09:23:49 (heure locale)
🛬 Atterrissage	09:44:02 (heure locale)
⏱️ Durée	20 min
📈 Distance totale	11.55 km
📏 Distance directe	1.72 km
🏔️ Alt. décollage	1455 m
🏔️ Alt. max	1526 m
🏔️ Alt. atterrissage	847 m
📊 Gain altitude	206 m
🚀 Vitesse max	47.7 km/h
⬆️ Taux montée max	3.2 m/s
⬇️ Taux chute max	3.4 m/s
📐 Finesse	2.8 :1
📡 Qualité GPS	100 %
🛰️ Alt. GPS max	1526 m

📈 Profil d’altitude

🏃 Vitesse au sol

⬆️⬇️ Montées et chutes

🗺️ Trace de vol

Vue d’ensemble

Carte interactive

🗺️ Carte interactive du vol

🥾 Hike & Fly

Approche pédestre

Accès au décollage

Date : 2025-03-30
Durée estimée : À définir
Difficulté : À définir
Distance : À définir

Itinéraire

Accès pédestre au site de décollage.

Notes de marche

Conditions d’approche et observations du terrain.

Logistique

Transport : À préciser
Matériel spécifique : À définir
Points d’eau : À identifier
Particularités : À noter

📖 Mon récit de vol

Le jour des premières fois !

Une journée absolument mémorable, ce 30 mars 2025 ! Cette sortie avec Manu, sur son initiative, a été marquée par plusieurs premières expériences qui resteront gravées dans ma mémoire de pilote.

Premier décollage à la Biolle près du chalet de Mireille et Bernard. Les conditions étaient parfaites : face à la voile avec une bonne brise de pente rendant le décollage particulièrement facile. Les thermiques étaient magnifiques - bien alimentés et calmes, permettant de vraiment s’amuser en vol.

Premier atterrissage au cœur du village aux Haussex, près de chez Monique et Yvan. Malgré un repérage précis et une gestion sécuritaire, l’atterrissage s’est révélé délicat à cause des petites bulles thermiques au-dessus du village et de l’espace réduit. J’ai finalement posé dans le petit talus, légèrement en dessous de l’objectif initial.

Le timing était parfait : le four banal fonctionnait ce dimanche, et les villageois nous ont fait des commentaires très sympas en nous observant. Mireille a même pris une photo de Manu et moi en vol !

Bilan de cette expérience : j’ai gagné en confiance sur des sites inconnus et apprécié le travail dans les petits thermiques. Bien que satisfait d’avoir réussi l’atterrissage analysé, je note que ce site techniquement exigeant ne devrait pas être notre option principale.

Une marche d’1h15 pour cette session de hike’n fly, et une satisfaction immense. Ces premières fois qui marquent la progression du pilote !

Vidéo du vol

📸 Photos du vol

Galerie

📡 Informations techniques (IGC)

Qualité des données GPS

Validité GPS: 100% des points validés
Sources d’altitude: GPS pour affichage, barométrique pour calculs de vario
Altitude GPS max: 1526 m

Métadonnées automatiques

Ce vol a été traité depuis un fichier IGC avec extraction automatique des métadonnées (pilote, parapente, date).

Vol enregistré avec Ultrabip - Analysé automatiquement
Template optimisé avec Claude

--- title: "La Biolle" subtitle: "2025-03-30 • Décollage 09:23:49 • 20m 12s • 11.55 km" date: "2025-03-30" categories: ["vol", "La Biolle"] description: "Vol de 20m 12s depuis La Biolle (décollage 09:23:49). Gain d'altitude 206 m, vitesse max 47.7 km/h." --- ```{r setup, include=FALSE} knitr::opts_chunk$set(echo = FALSE, warning = FALSE, message = FALSE) library(jsonlite) library(DT) # Chargement des données du vol db <- fromJSON("../../data/processed/flights.json", simplifyVector = FALSE) flight <- db$flights[sapply(db$flights, function(f) f$id == "2025-03-30-XSD-UB343B-01")][[1]] ``` ## ✈️ Résumé du vol Le **2025-03-30**, décollage à **09:23:49** depuis **La Biolle**. **Nicolas** a volé **20m 12s** avec sa voile **Hook 5P**, pour atterrir à **Les Haussex**. Vol caractérisé par un gain d'altitude de **206 m** et une vitesse maximale de **47.7 km/h**. ```{r conditions, results='asis'} # Affichage des conditions si renseignées conditions <- "" if (!is.null(conditions) && conditions != "" && !is.na(conditions) && conditions != "" && conditions != "NA") { cat("### 🌤️ Conditions\n") cat(conditions, "\n\n") } ``` ## 📊 Statistiques clés ```{r stats-summary} # Tableau simple des stats principales stats_data <- data.frame( "🛫 Décollage" = paste(flight$takeoff_time, "(heure locale)"), "🛬 Atterrissage" = paste(flight$landing_time, "(heure locale)"), "⏱️ Durée" = paste(round(flight$duration_minutes), "min"), "📈 Distance totale" = paste(flight$total_distance_km, "km"), "📏 Distance directe" = paste(flight$straight_distance_km, "km"), "🏔️ Alt. décollage" = paste(flight$takeoff_coords$elevation, "m"), "🏔️ Alt. max" = paste(flight$max_elevation, "m"), "🏔️ Alt. atterrissage" = paste(flight$landing_coords$elevation, "m"), "📊 Gain altitude" = paste(flight$elevation_gain_total, "m"), "🚀 Vitesse max" = paste(flight$max_speed_kmh, "km/h"), "⬆️ Taux montée max" = paste(flight$max_climb_rate, "m/s"), "⬇️ Taux chute max" = paste(flight$max_sink_rate, "m/s"), "📐 Finesse" = ifelse(is.null(flight$glide_ratio) || is.na(flight$glide_ratio) || length(flight$glide_ratio) == 0, "N/A", paste(flight$glide_ratio, ":1")), check.names = FALSE ) # Nouvelles métriques IGC si disponibles (avec vérification sécurisée) if (!is.null(flight$data_quality_percent) && !is.na(flight$data_quality_percent) && flight$data_quality_percent != "") { stats_data[["📡 Qualité GPS"]] <- paste(flight$data_quality_percent, "%") } if (!is.null(flight$elevation_gps_available) && isTRUE(flight$elevation_gps_available) && !is.null(flight$max_elevation_gps) && !is.na(flight$max_elevation_gps) && flight$max_elevation_gps != "") { stats_data[["🛰️ Alt. GPS max"]] <- paste(flight$max_elevation_gps, "m") } knitr::kable( t(stats_data), col.names = "Valeur", align = "c" ) ``` ## 📈 Profil d'altitude ::: {.flight-chart} ![](../../data/exports/2025-03-30-XSD-UB343B-01/altitude_profile.png) ::: ## 🏃 Vitesse au sol ::: {.flight-chart} ![](../../data/exports/2025-03-30-XSD-UB343B-01/speed_profile.png) ::: ## ⬆️⬇️ Montées et chutes ::: {.flight-chart} ![](../../data/exports/2025-03-30-XSD-UB343B-01/climb_rate.png) ::: ## 🗺️ Trace de vol ### Vue d'ensemble ::: {.flight-chart} ![](../../data/exports/2025-03-30-XSD-UB343B-01/flight_trace.png) ::: ### Carte interactive ::: {.flight-map-container} ::: {.map-header} **🗺️ Carte interactive du vol** ::: {.map-controls} <button class="map-control-btn" onclick="toggleFullscreen('2025-03-30-XSD-UB343B-01')">🔍 Plein écran</button> <button class="map-control-btn" onclick="window.open('../../data/exports/2025-03-30-XSD-UB343B-01/flight_map.html', '_blank')">🔗 Ouvrir</button> ::: ::: ::: {.flight-map-wrapper #flight-map-2025-03-30-XSD-UB343B-01} ```{r map, out.width="100%", out.height="400px", results='asis'} # Inclusion de la carte en tant que iframe pour éviter les conflicts HTML map_path <- file.path("../../data/exports", "2025-03-30-XSD-UB343B-01", "flight_map.html") cat(sprintf('<iframe src="%s" width="100%%" height="400px" frameborder="0" style="border-radius: 6px;"></iframe>', map_path)) ``` ::: ::: ```{js} function toggleFullscreen(flightId) { const mapWrapper = document.getElementById('flight-map-' + flightId); 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